Ezen az oldalon
- Bukarestből a DN1-esen
- Hétvégi forgalom: mikor érdemes elkerülni az utat
- Az alternatíva: DN1A Cheia érintésével
- Nagyszeben, Segesvár és Kolozsvár felől
- Magyarországról és nyugat felől
- Az úthasználati matrica (rovinietă)
- Téli vezetés
- Sebességhatárok, kamerák és egyéb szabályok
- Üzemanyag
- Autóbérlés
- Érkezés és parkolás
- Gyakori kérdések
- Források
Bukarestből Brassó kb. 180 km, és nyugodt hétköznapon 2 óra 30 perc – 3 óra autóval, az A3-as autópályán Ploiești városáig, majd a DN1-esen. Péntek és vasárnap délután a DN1-esen feltorlódó sorok órákkal megnyújthatják az utat. Úthasználati matrica (rovinietă) kell, 10 napra 30 lejtől.
Ez a kalauz partnerhivatkozásokat tartalmaz. Ha ezeken keresztül foglalsz, jutalékot kapunk, neked ez nem kerül többe. Hogyan dolgozunk
Hirdetés
| Honnan | Útvonal | Távolság | Menetidő forgalom nélkül |
|---|---|---|---|
| Bukarest (belváros) | A3-as autópálya Ploiești felé, majd DN1-es Szinaja (Sinaia) és Predeál (Predeal) érintésével | kb. 180 km | 2 óra 30 perc – 3 óra |
| Otopeni repülőtér (OTP) | DN1-es | kb. 155 km | 2 óra 30 perc – 3 óra |
| Bukarest, a Prahova-völgy elkerülésével | Ploiești felé, majd DN1A Vălenii de Munte és Cheia érintésével, érkezés Brassóba Négyfalun (Săcele) át | kb. 185–200 km | 3 óra vagy több |
| Nagyszeben (Sibiu) | DN1-es (E68) Felek (Avrig) és Fogaras (Făgăraș) érintésével | kb. 143 km | kb. 2 óra 30 perc |
| Segesvár (Sighișoara) | DN13-as (E60) Kőhalom (Rupea) érintésével | kb. 120 km | kb. 2 óra |
| Marosvásárhely (Târgu Mureș) | DN13-as (E60) Segesvár érintésével | kb. 170 km | kb. 3 óra |
| Kolozsvár (Cluj-Napoca) | Marosvásárhely és Segesvár érintésével | kb. 275 km | kb. 4 óra 30 perc |
| Magyar határ Nagylaknál (Nădlac) | A1-es autópálya Nagyszebenig, majd DN1-es | kb. 495 km | kb. 6 óra 30 perc |
A távolságok és menetidők az OpenStreetMap útvonaltervezéséből származnak, 2026. október 10-én ellenőrizve; a bukaresti adatok megegyeznek a Bukarest és Brassó közötti utazásról szóló kalauzunkban szereplőkkel, amely a vonatot is bemutatja, ami Bukarestből gyakran jobb választás.
Ez a kalauz a brassói utazás megtervezésének része.
Bukarestből a DN1-esen
Bukarestből az A3-as autópályán kell indulni Ploiești felé, vagy a DN1-esen, ha Otopeni felől jön az ember, majd észak felé haladni a DN1-esen. Ploiești után Câmpina, Comarnic, Szinaja, Bușteni, Azuga és Predeál következik, mielőtt az út leereszkedik Brassóba, a városba pedig a Calea București felől lehet beérkezni. A DN1-es 2026. október 1. óta egy 5,9 km-es elkerülő úton kerüli meg Comarnicot nyugatról, így már nem kell áthajtani a városon.
Nincs autópálya át a hegyeken, ezért péntek délután Brassó felé és vasárnap délután Bukarest felé a DN1-esen feltorlódó sorok órákkal megnyújthatják az utat. A Cheia felőli DN1A a szokásos kerülő.
- Hosszú szakaszokon irányonként egy sáv. A hegyi településeken a DN1-es irányonként egy sávra szűkül, minden településen 50 km/h-s korlátozással. Nem a távolság, hanem ez magyarázza a hosszú menetidőt. Az új comarnici elkerülő út is irányonként egy sávos, utána pedig ismét a régi úton kell továbbhaladni, Szinaja, Bușteni, Azuga és Predeál településeken át.
- Továbbra sincs autópálya át a Kárpátokon. Az A3-as Ploiești–Brassó szakasza megvalósíthatósági tanulmány fázisában van: a terepi vizsgálatok 2026 májusában indultak újra, és a CNIR, az állami infrastruktúra-társaság 2027-re fejezné be a tervezést (BizBrasov, 2026. május 8.). Kivitelezési szerződés és dátum még nincs.
- Megéri megállni: Szinaja a Peleș-kastély miatt, kb. 50 km-re Brassó előtt, Bușteni pedig a Bucsecs (Bucegi) sziklafalaira nyíló kilátásért és a Babele felé induló felvonóért.
Hétvégi forgalom: mikor érdemes elkerülni az utat
A mintázat kiszámítható:
- Péntek délután és este, Brassó felé: Bukarest a hegyekbe indul.
- Vasárnap délután és este, Bukarest felé: mindenki egyszerre jön vissza.
- A legrosszabb: a síhétvégék januártól márciusig, valamint a munkaszüneti napok körüli hosszú hétvégék, például május 1., június 1., augusztus 15., november 30. – december 1., karácsony és újév.
Ha lehet, érdemes kora reggel indulni, vagy hétköznap utazni. Forgalmas napokon a rendőrség rendszeresen a DN1A-re tereli a sofőröket. Indulás előtt érdemes megnézni a román rendőrség forgalmi oldalát: Info Trafic, vagy egy élő térképes alkalmazást.
Az alternatíva: DN1A Cheia érintésével
A DN1A Ploieștinél ágazik le Vălenii de Munte felé, felkapaszkodik Cheián át a Bratocea-hágóra, és délkelet felől, Négyfalun (Săcele) át ér Brassóba. Lassabb hegyi út, és valamivel hosszabb, Bukarestből kb. 185–200 km, de elkerüli a Prahova-völgy városait, így bedugult pénteken gyorsabb is lehet. Télen a hágón lehet hó, amikor a völgyi utak tiszták: érdemes megnézni az előrejelzést, mielőtt ezt az utat választja az ember.
Nagyszeben, Segesvár és Kolozsvár felől
- Nagyszebenből: DN1-es (E68) kelet felé Felek, Fogaras és Feketehalom (Codlea) érintésével, kb. 143 km és 2 óra 30 perc. Nagyrészt irányonként egy sávos, falvakon át. Az A13-as Nagyszeben–Fogaras autópálya mind a négy szakaszán épül; átadását 2028-ra tervezik. A Brassóból Nagyszebenbe tartó utazásról szóló kalauzunk a vonatot és a buszt is bemutatja.
- Segesvárról: DN13-as (E60) délkelet felé Kőhalom és Földvár (Feldioara) érintésével, kb. 120 km és 2 óra, több szász falu erődtemploma mellett elhaladva.
- Kolozsvárról és Marosvásárhelyről: Marosvásárhelyig, majd a DN13-ason Segesvár érintésével. Kolozsvárról kb. 4 óra 30 perccel érdemes számolni.
Magyarországról és nyugat felől
Az A1-es autópálya a nagylaki magyar határtól Arad, Temesvár, Lugos, Déva és Szászsebes érintésével Nagyszebenig tart, ahol az utolsó 143 km-re a DN1-esre kell rácsatlakozni. Egy rés még maradt, egy 9 km-es szakasz Margina és Holdea között Lugostól keletre, ahol a régi utat kell használni; a kormány 2027 első felére várja az átadást. A határtól hosszú megállások nélkül kb. 6 óra 30 perc Brassóig.
Az úthasználati matrica (rovinietă)
Románia országos útjaira és autópályáira úthasználati matrica (rovinietă) kell, ide tartozik a DN1-es, a DN1A és a DN13-as is. Elektronikus: nincs ragasztandó matrica, a rendszámhoz kapcsolódik, kamerák ellenőrzik.
- október 1. óta az ár az autó Euro-környezetvédelmi besorolásától függ, a Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium (MTI) 888/2026. sz. rendelete alapján. A HotNews a lejekben megadott árakat közli legfeljebb 9 üléses személyautókra és kisbuszokra:
| Érvényesség | Euro 6 | Euro 4–5 | Euro 3 és régebbi |
|---|---|---|---|
| 1 nap | 22 lej | 26 lej | 29 lej |
| 10 nap | 30 lej | 35 lej | 39 lej |
| 30 nap | 48 lej | 55 lej | 62 lej |
| 60 nap | 76 lej | 87 lej | 99 lej |
| 12 hónap | 254 lej | 292 lej | 330 lej |
Az elektromos autóknak saját, valamivel olcsóbb díja van: 20 lej 1 napra, 27 lej 10 napra, 43 lej 30 napra, 68 lej 60 napra és 228 lej 12 hónapra, az MTI 888/2026. sz. rendelete szerint, a roviniete.ro közlése alapján. A 2026. október 1. előtt vásárolt matrica a lejártáig érvényes marad.
- Hol vehető meg: a CNAIR hivatalos oldalán, az erovinieta.ro címen, hivatalos viszonteladóknál, például benzinkutakon, vagy a határon. 2026 májusában a CNAIR nem hivatalos weboldalakra figyelmeztetett, amelyek kb. 30%-os „regisztrációs díjat” számítanak fel (Agerpres, 2026. május 19.).
- A bérautókhoz általában érvényes matrica jár; a pultnál érdemes rákérdezni.
- Bukarestből egy hétvégére az 1 napos matrica nem fedezi a visszautat, így általában a 10 napos a jó választás.
Hirdetés
Téli vezetés
- Téli gumi: kötelező, ha az utat hó, jég vagy latyak borítja, az időponttól függetlenül; nincs rögzített szezon. Az M+S, M.S. vagy M&S jelölésű gumik megfelelnek. 2022-ben a Román Autóregiszter (RAR) a bírságot 1 305–2 900 lejben adta meg, és a rendőrség a forgalmi engedélyt bevonhatja az előírás teljesítéséig (Antena 3, a RAR közlése alapján).
- Hóláncot érdemes vinni mély télen, ha Brassópojánára vagy a DN1A Bratocea-hágójára vezet az út.
- Bérautóknál: november és március között téli gumit érdemes kérni.
- Az időjárás: Brassóban a téli éjszakák többségén fagy. Az időjárásról és az évszakokról szóló kalauzunk a havi adatokat tartalmazza, a síelésről szóló kalauzunk pedig a Brassópojánára vezető utat és a buszokat mutatja be.
Sebességhatárok, kamerák és egyéb szabályok
- Sebességhatárok személyautóknak: 50 km/h lakott területen, 90 km/h lakott területen kívül, 100 km/h európai utakon, például a DN1-esen (E60) és a DN13-ason (E60), 130 km/h autópályán. A táblák alacsonyabb határt is előírhatnak, és a Prahova-völgyi településeken át többnyire 50 km/h a határ.
- Sebességmérő kamerák a DN1-esen: a települések bejáratánál és a Prahova megyei DN1-esen 2026-ban felszerelt új sebességjelző táblák csak a sebességet mutatják: a CNAIR szerint nem gyűjtenek adatot, és bírságra nem használhatók (Observatorul Prahovean, 2026. szeptember 2.). Az országos fix traffipax-hálózat (e-SIGUR) beszerzése még tart. A rendőrségi radaros járőrök megállítják és megbírságolják a gyorshajtókat a DN1-esen.
- Nappali világítás: nappal minden közúton, lakott területen belül is tompított fényszórót vagy nappali menetfényt kell használni a román közúti közlekedési szabályok 44. cikkének (2) bekezdése szerint.
- Alkohol: Romániában a sofőröknek nincs megengedett határ; bármilyen alkohol szabálysértés.
Üzemanyag
- október 10-én az országos átlag 10,14 lej literenként benzinre, 10,90 lej dízelre és 4,71 lej autógázra, a pretcarburant.ro szerint. 100 kilométerenként 7 liter fogyasztásnál Bukarest–Brassó kb. 130 lej (24 €) benzinbe kerül egy irányba. A DN1-es mentén és a város bejáratainál bőven vannak kutak.
Autóbérlés
- A bukaresti Otopeni repülőtéren (OTP): a legszélesebb választék, és már eleve a DN1-esen vagy. Akkor éri meg, ha Romániát jársz be, vagy későn landolsz, amikor a vonatok már nem járnak.
- A Brașov-Ghimbav repülőtéren (GHV): autókölcsönző cégek működnek együtt a repülőtérrel, nyitvatartásuk a járatok menetrendjéhez igazodik (Brassó repülőtér). A terminál autóval 15–25 percre van a várostól. Lásd a brassói repülőtérről szóló kalauzunkat.
- Repülj Bukarestbe, bérelj Brassóban: ha csak a Brassó környéki kirándulásokhoz kell autó, a Bukarestből vonattal megtett út és a brassói bérlés megspórolja a Prahova-völgyi sorokat.
- Ezt érdemes ellenőrizni: benne van-e a matrica, novembertől márciusig a téli gumi, és mennyi a felár, ha máshol adod le az autót.
Érkezés és parkolás
Az óváros nagy része sétálóövezet. Körülötte a parkolás 0-s zóna, óránként 3 lej, fizetendő hétfőtől szombatig 08:00–20:00; este és vasárnap a jelenlegi szabályok szerint ingyenes. Fizetni automatánál, a TPark alkalmazásban vagy a 7420-as számra küldött SMS-sel lehet.
A városháza a központi díj emelését javasolta hétköznap 5 lejre, hétvégén 10 lejre, minden nap 22:00-ig fizetendően; 2026. október 10-én még nem szavazták meg. A zónák, parkolóházak és fizetési módok a parkolásról szóló kalauzunkban találhatók.
Ha az autó már áll, a buszok 5 lejbe kerülnek, péntekenként pedig ingyenesek: lásd a brassói közlekedésről szóló kalauzunkat.
Gyakori kérdések
Mennyi idő Bukarestből Brassóba autóval?
Kb. 2 óra 30 perc – 3 óra, nagyjából 180 km nyugodt hétköznapon. Péntek és vasárnap délután, valamint a síhétvégéken és a hosszú hétvégéken a Prahova-völgyi DN1-esen feltorlódó sorok órákkal megnyújthatják az utat.
Van autópálya Bukarest és Brassó között?
Csak Ploiești városáig, az A3-ason. Onnan a DN1-es visz tovább. Az A3-as Ploiești–Brassó szakasza 2026-ban is megvalósíthatósági tanulmány fázisában van, építési dátum nélkül.
Kell matrica Brassóba?
Igen. A DN1-esen és a többi országos úton kötelező a rovinietă. Euro 6-os autóra 2026. október 1. óta 22 lej 1 napra, 30 lej 10 napra. Az erovinieta.ro oldalon vagy hivatalos viszonteladónál vehető meg.
Mikor a legrosszabb a forgalom Bukarest és Brassó között?
Péntek délután és este Brassó felé, vasárnap délután és este Bukarest felé, különösen síszezonban és hosszú hétvégéken.
Gyorsabb a DN1A, mint a DN1-es?
Nyugodt napon nem: lassabb hegyi út. Amikor a DN1-es bedugul, gyakran igen, és a rendőrség is ezt ajánlja kerülőnek.
Kell téli gumi Romániában?
Igen, ha az utat hó, jég vagy latyak borítja, az időponttól függetlenül. Az M+S jelölésű gumik megfelelnek.
Vannak traffipaxok a DN1-esen?
Az új sebességjelző táblák a DN1-esen nem bírságolnak a CNAIR szerint. Fix traffipaxok még nem működnek, de a rendőrségi radaros járőrök bírságolnak.
Bukarestben vagy Brassóban érdemes autót bérelni?
Otopenin érdemes bérelni, ha az országot jársz be, vagy későn landolsz. Ha csak a Brassó környéki kirándulásokhoz kell autó, menj tovább vonattal, és a Brașov-Ghimbav repülőtéren bérelj, így elkerülöd a Prahova-völgyi sorokat.
Források
Eltérő jelzés hiányában a forrásokat 2026. október 10-én ellenőriztük:
- Távolságok és menetidők: OpenStreetMap útvonaltervezés; a bukaresti adatok megegyeznek a Bukarest–Brassó kalauzunkban szereplőkkel
- A3-as Ploiești–Brassó: BizBrasov, 2026. május 8.
- A13-as Nagyszeben–Fogaras: Economica.net; A1-es Margina–Holdea: Economedia
- Úthasználati matrica: HotNews, erovinieta.ro és Agerpres
- Nappali világítás: 168/2023. sz. módosító törvény, 2026. október 19-én ellenőrizve
- Téli gumi: RAR, az Antena 3 közlése alapján
- Comarnici elkerülő út: Profit.ro, 2026. október 1., ellenőrizve: 2026. október 29.
- Sebességjelző táblák a DN1-esen: Observatorul Prahovean
- Forgalom: Román rendőrség, Info Trafic
- Üzemanyag: pretcarburant.ro
- Autóbérlés a brassói repülőtéren: Brassó repülőtér
- Parkolás: BizBrasov, 2026. szeptember 18.
Hirdetés
Mi változott
- Kiegészítve a DN1 5,9 km-es comarnici elkerülő útjával, amely 2026. október 1. óta járható, irányonként egy sávval.
- Javítottuk a nappali világítás szabályát: minden közúton, lakott területen belül is tompított fényszórót vagy nappali menetfényt kell használni. Hozzáadtuk a jogszabályi forrást.
- Felkerült a matrica elektromos autókra vonatkozó külön díja 2026. október 1-től: 20 lej 1 napra és 27 lej 10 napra.